広島市というと、未だに路面電車が大活躍をしている街です。
なんでも日本最大の総延長を利用者数だとか。
広島出身の私はこの路面電車、広島電鉄（広電）にはずいぶんとお世話になりました。と言っても私が広電を利用していたのは35年以上前のこと。
この路面電車が1年前に広島駅の駅ビル２階に乗り入れたというのを聞いて、実際に見てみたいと思ってでかけました。
路面電車への乗り換えがスムーズになっていた
これまではJRで広島駅に到着すると、一旦広島駅の建物を出て、その先にあった路面電車の電停まで歩かなくてはなりませんでした。
これが、路面電車に乗るのに駅ビルを出なくてもよくなっていたんです。
駅の２階からそのまま路面電車乗り場へ。
お天気が悪くても気にしなくて良いって、便利ですよね〜階段の上り下りも少なくてすみます！
私が広島に出かけたのは今年2026年3月。
路面電車のビル内への乗り入れは始まっていたけれど、周りはまだまだ工事中です。
写真の向かって左側の橋が路面電車が通る橋。
右は駅から道路を挟んで向かい側にあるデパート「福屋」への通路になっている橋。
これまでは駅からこのデパートへでも、地下まで降りて、地下道を渡ってからデパートへ行っていたけれど、今はJRの改札口からすぐ。便利になったわ。
広島駅に停まっている路面電車。
このグリーンのラインの入った電車、35年前にも同じデザインの電車がありました。
市内移動に使った「ひろしまめいぷる〜ぷ」
路面電車を見学したけれど、私が広島駅から行きたかったのは「縮景園」だったので、路面電車にはのらず。
その代わりに使った広島市内交通はJRバスの観光周遊バス「ひろしまめいぷる〜ぷ」です。
広島といえば紅葉。だからか、名前に「めいぷる」が入っていて、赤いボディーのバスです。
原爆ドームや広島城が描かれています。
広島駅からは新幹線口にバス停があるので、遠方から広島に来た人には便利です。
今年3月には３路線あったはずなのだけど、今調べるとルートは1つしかないみたい。
詳しくはこちらをどうぞ！
広島駅から縮景園前、広島城前を通り、原爆ドーム、平和公園前、並木通り（平和大通り・100メートル道路）を通って駅まで戻ります。（一部さらに「現代美術館前まで行ってから駅に戻るルートあり）
私はこのバスを駅から縮景園、（縮景園から広島城は徒歩）広島城からホテル（並木通りバス停）、そしてホテルから広島駅までの３回利用しました。
運賃は均一の240円（子供120円）
1日乗り放題チケットが600円なので、３回以上乗る予定なら乗り放題チケット（１日乗車券）の方がお得ですね。
実は私がこのバスを利用したのは、「Japan Rail Pass」が使えるから。一時帰国でPassを利用する方におすすめします。
このバスの欠点は…他のバスでもあると思うけれど、広島市内交通はご想像通り、かなり渋滞します。
それもあって、バスが時刻表通りには来ない！
結構待ったなあ…
運賃はバス乗車時に払うので、事前に準備をしておかないと乗る時の混雑、バス運行の遅延の原因になるかも。
私の経験からは、交通渋滞もだけど、支払い時に時間がかかったのがこのループバスの運行遅延の大きな原因だと思うわ。
乗客の乗車時に時間がかかったことが多かったです。
運転手さんは親切で丁寧に説明していたけれど、遠方から来た人が多いと、運賃システムについてわからない人が多いよね。
とはいえ、楽しく楽に広島市内を移動させてもらいました。
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