今年2022年の６月から8月まで期間限定で発売された、公共の乗り物乗り放題チケット「9ユーロチケット」、大きな話題を呼び、色々と問題点もありましたが、大人気のうちに終了しました。
ドイツ中の（特急、急行など長距離列車以外の）公共の乗り物乗り放題チケット。安いだけではなく、とても便利だということで、後続チケットを出そう！という話がこの夏からあったのです。
後続のチケットは流石に９ユーロと破格なお値段で提供することは出来ないけれど、1ヶ月29ユーロとか1年で365ユーロとか、色々な案が出ていました。
なかなか話が進まなかったのは、「乗り放題チケットを安く提供するのはいいけれど、財源はどこ？」
これで大揉めに大揉め。私の住んでいるデュッセルドルフの公共交通会社「VRR」など、ボイコットするのでは？と言われたほど。
「あ〜あ、やはり乗り放題チケットってもう発売されないのかな？」
と思っていた今日この頃、どうやらドイツの国、州で意見がまとまったようです。
乗り放題は49ユーロに決定
この「９ユーロチケット」の後続チケット
- 金額は1ヶ月49ユーロ
- 全ドイツで売り出す
- チケットの名前は「Deutschlandticket」（ドイチュラントチケット）
- 発売は2023年1月から？（追記：まだ揉めていて、早くても2023年4月からになりそう）
- 財源は国は1年間で15億ユーロ負担する（約2,175億円）同額を州が負担する
乗り放題は便利
乗り放題チケットの発売は「できるだけ早く」ということで、来年の1月には発売したいようですが、さて、1月に間に合うでしょうか？
「9ユーロチケット」だって、5月から発売したい、というのが6月からになったからね
4月からじゃね？という意見もあるようです。
1月からにしてくれると嬉しいな〜
今回のチケットは49ユーロ（約7,000円）と、それほどお得なお値段ではないですが、「乗り放題」というのは嬉しいですね。
近距離の公共の乗り物って、街によって鉄道・バス会社が違ったり、区間によって運賃が違う、って事、ありますよね。
これが不便で、たまにボンとかアーヘンとか、近くの街に出かける時に「いくらなの？」と調べまくるのです。
ドイツ国内乗り放題だと、その点を気にしなくてもいいのです！嬉しいなあ。
私は車移動が多いけれど、
駐車場代がかかるところには、車はやめて、
乗り放題チケットで、バスや地下鉄を気軽に利用していけるのも便利よね
とはいえ、ドイツの公共交通って、時刻表通りに走らなかったり、いきなりキャンセルされたりする事も多いから、これで49ユーロも払う価値があるのか？という大問題がありますが。
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